VIII legislatura – Tornata del 23 febbraio 1863
sommaria ed approssimativa delle spese straordinarie, alle quali il nostro bilancio è già per legge vincolato fino al 1866; perchè uno de' cardini del
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l'Italia ottenga il pareggiamento tra le spese e le entrate, fu quello di prometterci la riforma degli organici delle varie amministrazioni, ovvero
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l'ordinamento postale avrebbe portato un aumento di spese di ben 450,000 lire, e quindi, spaventato di ciò, aggiungeva doversi necessariamente ricorrere
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da esso era fatto a spese di questi mediante corrieri comunali. Da quanto ho detto è facile intendere, giova ripeterlo, che basta riordinare il
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l'assicurazione di riforma, ad oggetto di ottenere economie positive circa le spese postali, non si è voluta dare fin qui abbastanza esplicitamente.
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Ora, ciò che io spero si è che, coll'andar del tempo, le corrispondenze si accrescano e che quel disavanzo che vi è tra le spese e le entrate delle
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Se intende per economia diminuire le spese, allora bisogna diminuire il servizio postale; se intende per economia far sì che i fondi stanziati in
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Capitolo 53, Spese d'ufficio, proposto dal Ministero e dalla Commissione in lire 829,818 12.
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Capone. No certo, non è meraviglia che si abbiano a spendere lire 25,000 per spese straordinarie; son d'accordo coll'onorevole ministro, ma io
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presidente. Il deputato Capone propone che sia tolto l'articolo 4 del capitolo 54, lire 25,000, per spese straordinarie dei trasporti delle
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Capone. Chiamo l'attenzione della Camera sul paragrafo quarto del capitolo 54, dove sta scritto: Spese straordinarie relative al trasporto delle
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Faccio osservare che questo capitolo 54 dal 1862 al 1863 ebbe già un diffalco di 225,018 lire, e che 25,000 lire di spese straordinarie in un
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Se l'onorevole Capone ha la compiacenza di leggere il titolo dei tre articoli componenti il capitolo 54, vedrà che si parla di spese di viaggi, di
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Poichè siamo a parlare di spese straordinarie, osserverò come noi abbiamo passato, grazie alla rapidità della votazione, nel precedente capitolo una
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Notino poi che al capitolo 63 sotto il titolo di spese accidentali ed impreviste sono portate altre lire 65,000; di più nel numero 2° dello stesso
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spese di corrispondenza, mentre per contro le altre lire 80,000, alle quali accenna l'onorevole Capone, e che sono stanziate nel capitolo 63 sono per i
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Ora, o signori, tutte queste spese dei tre primi articoli sono per la massima parte il risultato di contratti esistenti con appaltatori di trasporti
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Capone. Se io rifiutassi al Ministero un fondo di spese straordinarie, certo la sua argomentazione non ammetterebbe replica; ma dappoichè gli
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bisogno. Perciò, siccome il capitolo 68 provvede largamente ad ogni sorta di spese straordinarie, egli è inutile di qui stanziare la somma che ci si
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spese 40 o più mila lire.
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trasferte e quindi a spese, ed il servizio cui alludeva [il ministro] dell'agricoltura e commercio, che non è obbligatorio ed universale come quello delle
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Se il signor ministro vuol riserbare cinque o sei mila lire oltre le spese straordinarie ed i casuali, le riserbi pure; ma farci votare trenta mila
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questa suddivisione di spese fatta, perchè non appaiano quali sono realmente. Io domando se per soppressione di stazioni, per causa di prolungamento di
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caso, e si verifica, sarà sempre uno di quei casi straordinari pei quali abbiamo stabilito capitoli di spese appositi e di grave momento.
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Capitolo 61, Spese di materiale, proposto dal Ministero e dalla Commissione in lire 188,593.
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presidente. Quando sarà terminato questo titolo delle spese ordinarie, di cui non abbiamo più che tre capitoli, verremo ai capitoli che furono
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presidente. Se la Camera volesse avere un po' di pazienza ancora, si potrebbe terminare questo titolo di spese ordinarie, non essendovi più che tre
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di queste vetture da Napoli sino a Torino. Io desidererei conoscere: 1° a carico di chi siano andate tutte queste spese; 2° quali erano le ragioni per
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Ecco perchè occorrevami citare anche l'altro capitolo, [c]he se non è tutto affatto identico, certo si riferisce allo stesso genere di spese. Del
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Mandoj-Albanese. Quanto all'aumentare le spese io son d'accordo col signor ministro, non sono però con lui d'accordo quanto ai diversi punti che
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La Porta. Io non domando la creazione di nuovi servizi pubblici; quindi non aumento di spese domando, solo la esecuzione di un appalto di corse
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conveniente di accedere, poichè mi pare che le spese siano già abbastanza grandi senza che sia il caso di aumentarle, io penso che non si possa, almeno pel
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1° Seguito della discussione sul bilancio delle spese del Ministero dei lavori pubblici per il 1863;
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Accademia della crusca
